我们在出门办事情或者到不同城市游玩的时候，是经常可以碰到立交桥的，尤其是在市区，市中心的位置的时候。如果是对于陌生城市比较复杂的立交，就算是老司机都会慎重再慎重，不为别的，就是因为一旦出错口了，折返一趟的时间恐怕都已经够跑几十公里了，太浪费时间了。那么现在国内相对来说最复杂的立交在哪个城市，是什么立交呢？
是上海的莘庄立交桥吗？是北京的西直门桥吗？或者是天津的中石油桥？在笔者看来，虽然他们各有各的复杂和弯绕，但最终还是会被重庆的黄桷湾立交打败。重庆作为中国的一座桥都，如果在桥的事情上都不能领先一下，那也太没有面子了。虽然设计的初衷肯定都是为了让枢纽地段的交通压力缓解一些，但是看到杂乱交错的立交桥，很多人恐怕都会感觉到有些眼花缭乱，尤其是左弯右绕的立交牌子看也没什么用，不看心里还不踏实，属实让人生出些许的无奈。
重庆的黄桷湾立交，在重庆这座号称8D城市的市中心里面，竟然没有丝毫的违和感。黄桷湾立交从年一直修建到年才算是正式完工，一共高5层，分别通向8个不同的目的地，匝道也从一开始的15个，演变成了今天的20个，这样的复杂程度实在是让人叹为观止。从这个立交分别通向江北机场，朝天门大桥、大佛寺大桥、四公里、弹子石、南岸、广阳岛以及茶园。如果你赶时间，又碰巧走错了匝道，那么恭喜你，又可以在重庆这座魔幻城市里面游玩一天了。
对于这样一个立交，不仅指示牌很多时候不能发挥应有的左右，就连我们日常出行所依赖的各种导航软件，也经常开个小差出个岔子，不过好在这样的立交桥，车速基本上都快不了，你可以结合着导航和指示牌慢速行驶。其实从建设初衷来说，是为了缓解交通压力，并且让茶园这个新区具有更多的人气和活力。最终的结果也算是都达到了，不过让茶园出名的正是这么个立交桥本身，也算是阴差阳错了。
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