我国最复杂的立交桥，密密麻麻的，看了起鸡皮，你知道在哪里吗？随着我国人民生活水平的提高，越来越多人加入有车一族，普遍家庭都有一辆属于自己的小轿车！虽然说有车是方便自己的日常出行，但是随着买车的人越来越多，道路却越来越堵了，有时候四个轮的小轿车反而比不上两个轮的自行车和摩托车。相信有堵车经历的人，都知道堵车是一件多闹心的事，有时候一个小时走不到一公里，这时候真的想把车给丢了，真的是走路都比开车快！
为了缓解塞车问题，立交桥应运而生，层层叠加的桥式道路确实是在一定程度上缓解了交通压力，不得不说立交桥的发明真的是太伟大了！如果你曾经俯视过立交桥，一定也被立交桥复杂的桥面结构所惊讶。我国最难走最复杂的立交桥就在重庆，你有去过吗？让我们一起去看看这号称最复杂最难走的立交桥究竟是怎么样的？
重庆的黄桷湾立交，年完工，是我国西南地区最大、最复杂，且功能最强的枢纽型立交桥。黄桷湾立交桥从上到下一共分为五层，层层叠加，分枝密集的像毛细血管一般，连接了20多条匝道！最上面的一层是连接朝天门大桥和慈母山隧道的高速路，第二层是机场专用高速道，第三和第四层则是内环高速及其匝道，最下面一层就是普通的道路。
为什么说黄桷湾立交桥功能强大呢？主要是因为黄桷湾立交是重庆主交通的转换节点。它连接了广阳岛、江北机场、大佛寺大桥、朝天门大桥、茶园等方向的道路！
有网友在微博上笑称:如果在重庆的黄桷湾立交走错了路，那么你可能会来一个重庆一日游；导航都要罢工的立交。虽然说有点夸张，但也确实说明了黄桷湾立交的复杂性！黄桷湾立交为什么要修得如此复杂得像蛛蛛网似的？如果可以简单，就不会选择了复杂，重庆黄桷湾立交的高复杂主要是由于当地的山地地形决定的，我们都知道重庆是山城，无论是房子或者是道路都不能够以标准的做法。重庆的立交桥受其地形以及坡度的影响，标准在这里是走不通的，所以大部分都建成异型的立交，例如五里店立交，五桂立交。
重庆已经不再简单是3d城市，应该是8d城市吧，小编只能庆幸自己不生活在重庆，小编这种路痴型的在重庆估计分分钟得迷路吧！弱弱问一句重庆人的脑洞究竟装的什么？大写的佩服！
有没有去过重庆旅游的亲们，你们在重庆有没有试过迷路呀？重庆的路是不是真的很难走？有没有被绕晕了？欢迎留言！
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