现在越来越多的有理想有志向的年轻人涌向城市，在大城市里寻找发展机会，也因此城市里的新兴力量越来越多，但也造成了很多的困扰，人口的压力、交通的拥堵都给城市的发展带来了不少的问题。
为了解决这些问题，许多城市开始在地面下开发各种类型的地下空间，以解决城市立体交叉叉桥等交通拥堵问题，多条高速公路相互交织，上下平行，给城市带来了许多便利，但是空中的道路也带来了许多无奈，比如重庆的黄桷湾立交。
在重庆，黄桷湾立交被认为是中国规模最大、结构最复杂、功能最强的“枢纽式”立交，共有5层，这条线为双向4车道，共设计了20条车道，黄桷湾立交横跨中国各地，横跨光阳道，江北机场，南岸，大佛寺大桥，朝天门大桥，煤石，4公里长的公路，茶园等8个区域。曾经有人说过，立体交叉桥是导航中最让人讨厌的路，为什么？从图中可以看出，黄桷湾立交上、下五层密布，通向多条路线，虽然路线看似简单，实际上步行却是复杂的，如果走错了路，就很可能变成一条。
路。即使到了下一个路口，也不知道要去哪儿，不知道要去哪里，更不知道导航，导航可以直接进入惊慌模式，假装没有信心，进入该路口，小编还是觉得，当地人最好还是做个导游，否则，这个复杂的网络能走多远，尤其是对于傻瓜，可能很难再出来。
最“任性”的黄桷湾立交真不知导航系统有多难，您怎么看这个“任性”立交呢？您要不要到这个立交去体验？旅游也是一种生存方式，旅游多是一种生活体验，更多地了解各个城市的发展，更多地为自己的知识储备添砖加瓦，年轻的时候，旅游是教育的一部分；年老的时候，旅游是生活体验的一部分，看了这篇文章，你有何感想？
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