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鄂州市脱硫塔升降梯-来宾市烟筒升降机千钧一发之际，幸亏这位大哥出手相救，想想孩子当时多恐惧多无助，如果当时孩子体力不支，坠楼是分分钟钟的事，后果真是不堪设想！
发电厂烟囱电梯生产厂家-热电厂烟囱升降机制造厂商-化工厂脱硫塔升降梯安装施工-钢铁厂脱硫塔电梯施工单位-水泥厂烟筒电梯销售商供应商-焦化厂烟筒升降机制造厂商-玻璃厂煤化工厂脱硫塔吸收塔烟囱升降电梯安装单位-烟气排放连续在线检测CEMS专用电梯-：5项专利、专项技术措施工作原理，生态环境、质量监督、应急安监综合评审优等产品。
类似事件频频发生，还希望家长引起注意，看好自己的孩子，危险可能就在身边！
湖北省、武汉市、黄石市、大冶市、襄樊市、老河口市、枣阳市、宜城市、十堰市、丹江口市、荆州市、石首市、洪湖市、松滋市、宜昌市、宜都市、当阳市、枝江市、荆门市、钟祥市、鄂州市、孝感市、应城市、安陆市、汉川市、黄冈市、麻城市、武穴市、咸宁市、赤壁市、随州市、广水市、恩施市、利川市、仙桃市、潜江市、天门市、
9月25日下午，北海市云南路柏悦尊府小区发生一起电梯困人事件。一名13岁的小女孩乘坐的电梯突发故障，她被困在电梯中长达6个多小时。幸运的是，经当地消防和电梯维保人员紧急合力营救，女孩顺利脱险，目前已无大碍。
广西、南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、岑溪市、北海市、防城港市、东兴市、崇左市、凭祥市、钦州市、贵港市、桂平市、玉林市、北流市、百色市、贺州市、河池市、宜州市、来宾市、合山市、
下楼吃饭，被困6个多小时
13岁的小潘（化姓）住在柏悦尊府小区2幢1单元。9月25日下午1时30分许，她接到父亲潘先生的电话，要她去小区对面的商铺吃饭。
消防安全制度及措施
1、消防工作实行“预防为主，防消结合”的方针。贯彻执行消防法规、规章和消防技术规范。建立防火值班、巡逻制度。
2、消防设施严格按施工平面图布置，现场设置明显的防火标志。
3、施工现场实行逐级防火责任制，设专职防火安全员，全面负责消防安全工作。建立值班、汇报、学习、训练制度。实施安全责任考核、奖惩制度。
4、进行经常兴防火安全检查，及时制止、纠正违法、违章行为，防止和消除火险隐患。
5、使用电气设备符合技术要求规范和操作规程。安装电气、焊接、切割作业等由合格的电工、焊工等专业技术人员操作。
6、施工材料存放，符合防火安全要求。易燃材料专库储存。消防泵房用非燃材料建造。施工现场消防器材和设备不得埋压、圈占或挪用。
现场保卫措施
1、施工现场建立门卫和巡逻制度，负责安全保卫工作。
2、加强对临时工的管理，掌握人员数量，签订治安协议，非施工人员不得留宿现场，特殊情况经保卫工作负责人批准。
3、职工宿舍、材料库等易发生案件部位指定主任管理，制定防范措施，防止发生盗窃案件。
4、施工现场发生的各类案件，立即报告公安机关，并保护现场，配合公安机关做好侦破工作。
环境保护措施
环境保护与治理是北京市环保工作的重点，为保持和维护北京市优美的环境，是我们的职责和应尽的义务。施工中为尽可能减少对周边环境的影响，特采取以下保护措施：
1、项目经理部由办公室分管、并设专人负责环境保护和水土保持工作。建立环境保护体系。与地方政府环境保护和水土保持机构签订有关协议，制订报审具体办法及办理有关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护和水土保持方面的承诺，并接受其监督检查。环境保护体系见图
2、落实环境保洁责任制，所有施工现场以外的公用场地禁止堆放垃圾等杂物。施工区内除按计划搭设临时设施和堆放施工材料外，对生活管理区和人员活动区进行场地绿化，美化环境，保持现场周围清洁卫生。
3、场地出口设洗车槽，设专人对所有出场车辆进行冲洗，砂石料等运输车辆采用塑料编制布或雨布覆盖车厢，防止落土掉碴污染道路，影响环境。
4、在工作场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化，用于洒水降尘。生活污水通过管道排入就近的市政地下污水管网内。
5、钻孔灌注桩施工所用泥浆池用铁板焊制而成，现场施工污水用排污车收积运往指定排放地点，严禁泥浆漫流污染环境。
6、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
7、报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
文明施工措施
1、严格遵守国家、北京市有关文明施工的规定，把文明施工作为重点工作来抓，推行现场施工标准化作业，达到北京市文明安全工地标准。
2、施工便道经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度。实行持证上岗，挂牌上岗。
3、机械停放井然有序，原材料堆放规整不乱。营房布置整齐划一。在生活区周围种植花草和树木，创造良好的生活环境；在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，保持清洁。
4、施工地段采用封闭的彩色钢板进行围护。工地出入口设置交通指示牌和警示灯，保证车辆和行人安全。合理安排施工时间，尽可能使用低噪音设备，对于特殊设备采取降噪消音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。
5、开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理。建立奖惩制度，对管理好的单位进行奖励，不好的单位进行处罚。
6、施工中如发现古文化遗址、文物等，立即停止施工，保护好现场，积极与业主及有关文物保护单位取得联系，妥善处理后再进行施工。
7、和有关部门密切配合，做好光缆、各种管道、古树名木的保护和处理工作，力争达到各方满意，文明施工。
8、加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。同时经常征求建设单位和建立工程师对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。
总则
1、指导思想：以邓小平理论和十五届六中全会精神为指导，坚持党的基本路线，强化中心意识，改进领导作风，实践“三个代表”重要思想；坚持从严治政的方针，深入开展反腐败斗争，促进国家基础设施建设，维护社会政治稳定；坚持三项工作格局，落实标本兼治，注重源头治理，优化项目施工环境；坚持反腐败基本原则，强化领导机制，落实责任追究，保证工程项目廉政目标的实现。
2、目的意义：工程项目是建筑施工企业各种生产要素配置的集结地，优质工程的创建、施工安全的保证、社会信誉的提高、经济效益的产生均来自于工程项目。加强工程项目的廉政建设既是企业讲政治的重要体现，又是企业生存发展的内在要求；既是净化建筑市场竞争环境的迫切需要，又是保证建设资金安全运行的关键环节；既是提高企业经济效益的重要措施，又是维护职工队伍稳定的必要手段。
3、法规依据：根据中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》、国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量管理的通知》以及建设部关于《在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见（试行）》等法规制定本细则。
4、具体要求：通过加强工程项目的廉政建设，使党员干部增强“六种意识”：即党性意识、忧患意识、政治意识、公仆意识、法纪意识及责任意识；把握“八项行为准则”：即严守法纪，诚实守信；业主至上，质量为本；强化管理，确保效益；科技领先，扩大信誉；勤政务实，乐于奉献；用权为公，心系群众；敢抓敢管；刹风整纪，反腐保廉。
组织领导
工程项目廉政建设的组织领导：按照“党委统一领导，党政齐抓共管，纪委组织协调，部门各负其责，依靠群众支持和参与”的反腐败领导体制和工作机制，党委对工程项目的党风廉政建设实施统一领导，并负全面责任，做到思想认识到位，工作部署到位，职责履行到位，检查考核到位，把党风廉政建设各项工作落到实处。行政领导既要对工程项目工期质量负总责，又要对工程项目的廉政建设负总责，把工程建设的各项业务指标与廉政建设的各项具体任务同时下达、同时检查、同时考核，从而达到相互促进，相得益彰的目标。纪检监察机关全面履行“四项职能”，按照“三项工作格局”，强力推进“反腐保廉工程”，立足教育，着眼防范；建章立制，规范行为；查处案件，严明纪律；强化监督，分解权力；鼓励举报，伸张正义。职能部门紧密结合自身职能特点，抓住制度建设这个关键，把廉政建设各项要求落实到位。
廉政监督机制
1、监督依据。工程项目党政组织必须严格执行上级和党政《关于加强纪律监督的规定》、《关于领导班子贯彻执行民主集中制三项制度的规定》、“三重一大”集体研究制度、重大事项报告制度等，努力搞好制度监督，积极开展相互监督，主动接受群众监督。
2、监督重点。工程项目要抓住财务资金管理、经济合同管理、执行财经纪律这个重点，加强对招标投标过程、工程施工过程、工程验收过程和工程决算过程的监督检查，充分发挥纪检、监察、审计、财务部门的监督作用。
3、监督方法。工程项目党政组织要积极采取企务公开、收入申报、礼品登记上交、会计委派交流、干部任前公示、干部任前廉政谈话、物资设备招标采购、公布举报电话、设立举报信箱等方法，将领导干部廉政表现置于职工群众的监督之下，强化关键岗位的权力分解，防止权力越轨。
小潘将手机放在家中，独自乘电梯下了楼。不料，电梯下降了一会后，突然卡在空中停止运转，门也无法打开。事后小潘回忆，她大声呼救，并多次按下电梯内的紧急报警装置，尝试拍打电梯门，可几经努力，求救声并未引起外界注意。
测设控制桩：
路床压实合格后，测设控制桩，放线定出两侧施工边线，线外各筑一道土堤并夯实，人工分层填土培筑土堤，各层采用蛙式夯机击实，满足密实度大于93％的要求后人工修坡使土堤成型，坡度60°，高度45cm。
摊铺：
①路床机械找平，人工清理完成后，洒水保持湿润。
②纯石粉分层摊铺虚厚,机械均匀摊铺，挂线检测厚度，平地机打平。
碾压：
振动碾静压一遍，加震碾压2遍。适量洒水微晾，15T压路机或胶轮压路机碾压一遍。压实度不低于95％。
水泥稳定砾石基层施工
本工程水泥稳定砂砾石基层根据机动和非机动车道其设计厚度各不相同。其中30CM计M2,厚25CM计M2,30cm水泥稳定层要求，其压实度≥95%，无侧限抗压强度3.0Mpa(7d，湿养6d)；水泥用量应通过配合比试验确定，要求采用厂拌，拟在BK0+处设拌和场。采用稳定土拌和楼集中拌和,摊铺机单幅一次性摊铺施工。
施工前准备工作
在项目经理部,总师室,试验室的组织下,对水泥稳定基层所用材料级配等做好以下几方面的工作。
(1)材料要求
水泥:水泥稳定碎故事片所用水泥,原则上宜采用低标号号水泥,终凝时间在6H以上的普通硅酸盐水泥。但根据目前施工情况,此种水泥较难采购,一般均采用号水泥。水泥已由业主以招标形式确定。
(2)混合料组成设计
a.根据不同的水泥会泥含量4%-8%拌制混合料。
b.做三个不同水泥剂量混合料的击实试验,即最小剂量,中间剂量,最大剂量,并用内插法确定最佳含水量及最大于干密度。
c.按设计压实度分别计算不同水泥剂量的试料应有的干密度。
d.按最佳含水量和计算得的干密度制式件,并进行平行旨度试验。
e.制得试件在规定温度下作湿养生6D,浸水24H,按公路工程无机结合料稳定试验规程(JTJ)进行无侧限抗压强度试验。
f.根据设计标准的强度标准及试验得出的结果及偏差系数,保证率等指标,选定合适的水泥剂量。
g.采用集中厂拌施工时,应增加0.5%的水泥剂量。
水泥稳定砂砾石基层施工
准备工作:在做好原材料的试验及混合料组成后,在具有符合质量要求的路基或级配砾石底基层上先施工M水泥稳定砾石试验路,以验证混合料的级配组成及设备组合和施工工艺,压实系数混合料的延迟时间报监理审批,为大规模施工创造条件。
水泥稳定砾石拌和:在水泥稳定砾石拌和场地,表面硬化,砌筑分隔挡土墙及设备安装调试后,可进行拌和。
本工程采用一台T/H稳定土拌合楼,以确保集料的级配准确。同时在施工中应注意以下几点：
（1）料源要固定，保证集料的最大粒径和级配比例要求。
（2）配料要准确,拌和要均匀，水泥剂量比室内试验增加0.5%。
（3）含水量要略大于最佳值，据集料与混合料含量大小,及时调整加水量。
（4）不要在大雨和气温低于5时拌制和铺料。
（5）拌料和铺料互相协调，混合料自加水拌和至碾压终止的时间不超过2小时。
铺筑和碾压：
本合同路面工程水泥稳定层设计厚度有25、30CM,全部采用单层摊铺。摊铺机的摊铺位置按单幅施工要求就位后，再次检查摊铺机性能状况，松铺厚度扩其它准备情况，准备就绪后即准备受料摊铺。摊铺时按试验路段的松铺厚度慢速连续均匀摊铺。在摊铺机后派专人消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”。当混合料的含水量等于或大于最佳含水量0.5-1%时，用静压10吨以上振动压路机先轻后重碾压。由两侧向路中心碾压，碾压时应重迭1/2轮宽，后轮必须坡过两段的接缝处。在规定的时间内碾压到要求的密度，并无明显的轮迹。对于未经压实或部分压实的混合料放置2小时以上或被雨淋的部分应清除并更换，清除的混合料不得再利用。用立模办法处理工作横缝，为后工作段做好准备。
养生及交通管制
在施工路面基层时朵对路面下基层经常浇水养生，整个养生期间应始终保持稳定土表面潮湿，以保证水稳定层的质量。用洒水车养生车速不宜过快，不要经常刹车，水要喷成雾状，以免冲坏稳定层。并限车速，不超过30公里/小时。当基层经过养生，并通过各项检查已合格后，应立即进行沥青透层施工。
施工组织计划
水泥稳定基层施工时，由于材料，分层施工，气候等影响，计划基层于3年8月1日开工，4年2月1日前完工。配备水泥稳定土拌和设备一套，摊铺机一台，静压10-16T振动压路机一台，自卸车10辆，洒水车一台，人工20人。
25日晚7时许，北海市消防救援支队接到警情，安排6名消防员前往现场营救。消防到达时，相关电梯维保人员也已经在现场施救。
工程特点、关键和难点
1、本工程施工技术含量高，难度大，涉及面广，要求具有类似桥梁经验的技术人员和工人承揽施工，且应有相关工序作业的培训经历。
2、斜拉桥施工精度受雾日及温差影响较大，施工中应合理安排，避免不良环境的影响，确保大桥施工质量和要求。
3、斜拉桥高空作业、多层作业无法避免，且高空作业场地狭窄，应有相应的安全保证措施和防范设施。
4、索塔锚固区和主梁斜拉索预埋导管的安装精度是斜拉桥成桥质量的关键，预埋导管工艺必须切实可行，并便于操作。
5、主塔施工应考虑下塔柱外倾、中塔柱内倾造成塔柱截面附加应力的发生，施工中应考虑设置辅助设施消除塔柱截面附加应力。
6、主梁挂栏悬浇施工线形控制是成桥后线形质量的关键，且无法调整纠正，施工中应严格按照监控指令控制温差变形和荷载变化的影响，总结经验，找出变形规律，确保边、中跨合拢和成桥线形。
7、主梁预应力有施工索和连续索之分，其连续索在主梁施工过程中利用波纹管预留孔道，其预留孔道的通畅和顺直是后期连续索能否顺利穿索的关键，施工前应编制详细的工艺措施，确保孔道通畅、顺直。
8、全桥预应力张拉、压浆和斜拉索挂索、张拉是本桥关键工序，直接关系到斜拉桥安全运营问题，除编制详细的施工工艺外，施工中应精心监控，严格监理，确保万无一失。
9、施工条件差，场地狭窄，地形陡峭，不利于场地布置。且材料、设备进场困难。
10、大桥跨越成渝铁路及地维水泥公司厂区公路，安全防护设施尤其重要，且防护设施必须在安全防护的前提下保证成渝铁路安全运营和地维水泥有限公司正常生产。
11、主梁施工跨越长江时应采取防护措施，避免高空坠物，确保航运安全。
设备及人员动员周期
本桥中标后拟成立重庆某长江大桥项目经理部，管理人员及施工作业队伍主要由已近完工的大佛寺大桥和马桑溪大桥抽调精干人员组建，设备由两座大桥的既有设备调转。标书投递后，对大佛寺大桥和马桑溪大桥下达施工机械保养维修计划，并监督实施，于1年10月中旬完成，接到中标通知书后，立即组织人员、设备，开始调转工作，设备及人员的动员周期见下表。
设备、人员、材料进场方法
（一）资源条件
1、地材：桥址北岸为重铁采石场，有砂石料供应。马桑溪大桥和大佛寺大桥地材均采自重铁采石场，质量符合规范要求。
2、钢材、钢绞线、高强钢丝、水泥可通过厂家直接供货。
3、电力：业主提供高压、设置KVA变压器至施工作业点米，施工单位由变压器下线低压至施工作业点。
4、水：重铁采石场设有储水池，可提供经净化的自来水。
5、交通：桥址处无道路可到达，由于成渝铁路横穿桥梁及地形高差的影响，重铁采石场区至主塔墩被隔断，但桥台可通过重铁采石场区道路直接到达。
6、通讯：程控电话及移动电话可方便入网。
（二）进场方法
1、材料、设备、人员可通过重铁采石场直接到达6#桥台。
2、主塔5#墩所使用的土石方机具、混凝土设备、大型施工设备等直接由大佛寺大桥和马桑溪大桥装船，水运至5#墩旁利用轨道车提升（或塔吊调运）至存料场；大型材料如钢筋、钢绞线、高强钢丝、水泥可汽运码头装船（或直接装船）通过水运至主塔5#墩旁砼工厂供应。
3、小型施工设备、材料、工具、办公生活设施等用汽车从重庆直接运至重铁采石场厂区，利用重铁采石场轨道滑车下放至成渝铁路旁，人工搬运至使用点。
4、管理施工人员直接乘坐汽车由重庆至重铁采石场厂区。
施工总体说明
通过阅读理解招标文件，参加业主组织的标前会议及考察现场，我们对本工程项目施工方案做了仔细的研究，并借鉴于我们曾经施工过的重庆马桑溪长江大桥和重庆大佛寺长江大桥的施工经验及既有的设备、人员，最终确定本工程项目的施工总体安排。
组织机构及施工队伍部署
1、组织机构
本着保工期、保质量、保安全的原则，同时便于内、外协调，在现场成立中铁大桥局集团有限公司重庆地维长江大桥项目经理部，全权负责本工程项目的组织、实施及管理。
在项目经理部机构中设置工程技术部、安全质量监察部、物资机械部、计划经营财务部、综合办公室等四部一室。并组建由中铁大桥局集团有限公司专家学者参加的专家组进行指导，在施工前组织有关人员对图纸进行复核会审，并派遣有丰富经验的质检工程师和桥梁、道路、地质、测量、机械、试验等专业工程师参与本工程施工。
2、施工队伍部署
根据本工程项目的特点及工期要求，成立三个专业施工作业队，各施工作业队工作内容如下：
第一施工作业队：即土石方施工作业队，负责基础土石方开挖、桥台护坡砌筑、现场小型搬运等作业。
第二施工作业队：即桥梁施工作业队，负责主塔5#墩、6#桥台、主梁悬浇的主体工程施工。
第三施工作业队：即综合施工作业队，负责全合同段混凝土的生产和供应及机电、设备维修、保养等施工作业。
三个作业队之间既独立分工又相互协作，并统一接受项目经理部的管理和协调调配。整个工程实行项目经理部—作业队二级管理。
施工队伍
拟投入到本合同段的队伍由集团公司第五工程有限公司人员组成。集团公司协调本工程所需的技术、管理人员的配备和主要机械的调配，指导、监控现场项目经理部按业主、监理及招标、合同文件的要求进行本工程的实施。
项目经理是我集团公司法人代表在该项目上的全权委托代理人，是施工项目全过程中所有工作的总负责人。下分设职能管理部门和施工作业队，由项目经理、总工程师直接负责管理，各作业队由具备一定管理经验和技术的人员负责，整个工程施工过程中的安全质量工作由安全质量监察部门派专业工程师监控。
工程技术部负责本工程技术、测量、试验、生产调度等工作；安全质量监察部负责本工程的安全、质量的检查监督等工作；计划经营财务部负责本工程的合同管理、计划安排、计量、资金使用、人员调配等工作；物资机械部负责本工程物资材料、机械设备的调运采购等工作；综合办公室主要从事接待、后勤保障、地方关系协调等工作。
经理部根据本工程的工程量及其分布情况拟分为三个施工作业队，每个施工作业队设生产负责人、技术负责人各一名，配有技术、测量、试验、安质人员，做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项工程有序的施工。
“电梯被卡在2楼到3楼之间。”一名消防营救人员告诉记者，通过现场排查，事发电梯有一根钢丝绳发生断裂，断裂部分缠在电梯井的绞盘里面，导致电梯主机无法工作。
1、砖层水平会缝砂浆饱满度不低于80%；竖缝内无砂浆。常出现较多透明缝；砖在砌前未用水湿润，干砖上墙。致使砂浆与粘砖连接不良。
2、砌完一个层高的墙体时，同一砖层的标高差一皮砖的厚度，不能交圈。 1、M2.5或小于M2.5的砂浆，如使用水泥砂浆，因水泥砂浆和易性差，砌筑时挤浆费，使灰底产生空穴，砂浆不饱满。干砖上墙，使砂浆早期脱水而降低强度；用推尺铺灰法砌筑，有时因铺灰过长，砌筑速度跟不上，砂浆中水分被底砖吸收，使砌上的砖层与砂浆失去粘结。
2、砌筑时，没有按皮数杆控制砖层数。每当砌至基础顶面和在预制砼楼板上接砖墙时，由于标高偏差大，皮数杆往往不能与砖层吻合。需要用砖缝，逐步调整。如果砌同一层砖时，误将负偏差当成正偏差，砌砖时反而压薄灰缝，在砌至层高赶上皮数杆时与相邻的砖墙正好差一层砖，形成“罗丝”墙。 1、改善砂浆和易性是确保灰缝砂浆饱满和提高粘结强度的关键。推广“三一砌砖”施工；禁止干砌上墙。砌筑前1~2d应将砖浇湿；使粘土砖含水率达到10~15%，冬季施工时，在正温度条件下也应将砖面适当润湿后再砌筑，负温下施工无法浇砖时，砂浆的稠度应适当增大。
2、砌筑时先测定基面标高误差，用灰缝调整墙体标高。同一墙可采用提（或压）缝的办法，应同时注意灰缝均匀；挂线两端应相互呼应，注意一砖层应与皮数杆的砖层号相符。内外墙有高差，砌层号不好对照时，应以窗台为界自上向下倒清砖层数。砌完一步架时，应进行超平弹半米线，用半米线引尺检查标高误差，墙体基面的标高误差，应在一步架内调整完毕。
1、上口不直，宽度不准。
2、模板缝漏浆表面积浆残留。
3、模板跑模，胀模凸肚。
4、柱模板偏斜，一排柱子不在同一轴线上。 1、模板安装时挂线垂直度有偏差，模板上口不在同一直线上。
2、模板的边角变形大，表面积浆，清理不彻底。
3、模板及其支架固定不牢，模板刚度不够。
4、成排柱孔模不跟线不找方钢筋偏移未找正就套柱模。 1、模板挂线垂直度侧向偏差要在允许范围内。
2、发生变形的模板必须不及时修整，并妥善保存。
3、加强模板及支架的固定，选择引度高的木模板和钢模。
4、成排柱子支模前，先在底部弹出通线，再立两端柱模，校核无误后，再在顶部拉通长线，立中间各根柱模
质量回访保修措施
为实现创优质量目标，充分体现良好的企业精神和向业主负责的态度，切实落实施工质量终身责任制，特制定如下保修措施：
1、建立内部工后质量包保责任制，项目经理与各公司责任人签订《工程质量包保责任状》，建立具有可追溯性的工程质量保证制度；对因施工原因造成的工程质量问题负终身责任。
2、工程质量保修回访小组，为全面负责协调处理竣工验交后，工程质量保修服务的常设机构。由单位安全质量部、办公室、施工技术部、工程经营部等部门组成；办公地点设在我单位安全质量部，负责工程质量保修实施及定期回访。
3、工程竣工验收后三个月，按《跟踪回访制度》规定，由工程质量保修回访领导小组组织，进行一次全面质量跟踪回访。发现工程质量问题立即组织实施维修整改，达到用户满意为止。
4、保修期满，工程质量保修回访领导小组，组织一次保修终期回访，认真听取用户对工程质量的评价及意见；如需整改，迅速派专人处理，达到用户满意。
5、安全质量处设专人，负责接待用户来访人员及其它方式的质量问题投诉。对所投诉的质量问题认真登记，三日内派人到现场勘察调查，提出处理意见方案；用户认可后，组织维修人员携机具、设备赶赴现场，实施维修处理，维修质量必须达到规范标准要求和用户满意。
定期检查制度
项目经理部每月、各工程公司每半月进行一次工程质量大检查；各公司每周进行一次分部工程的质量检查。
检查评比制度
项目经理部通过定期质量检查，进行总结评比。对所有施工项目进行名次排定：第一名的单位，奖励本月工程造价的3%；后一名的单位，罚本月工程造价的3%；连续3次评比第一名，加奖本季度工程造价的1%。对连续倒数第一名的单位，除对其追加罚款1%外，还要责令其停工整顿，查找原因，提出改进方法，通过例会讨论通过后，方准重新开工。
风险抵押制度
对管理层人员实行质量风险抵押金制度。对其责任范围内，工程一次验收合格率%，优良率95%以上的，全部返还抵押金。荣获甲方评定的先进称号的，按等级加倍返还抵押金。对一次验收合格率%，但优良率低于95%的，其优良率每降低一个百分点，抵押金返还率降10%；对发生重大以上质量事故的，不返还抵押金，同时对有关责任人员实施行政和经济处罚。
安全目标
我单位承诺的安全目标为：在本标段施工期间，杜绝职工因工责任死亡事故；重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在5‰以下；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故；安全管理各项指标确保达到北京市“安全管理优秀单位”标准。
安全保证机构
在本标段施工中，成立以项目经理为主任，副经理、项目总工为副主任，项目部有关业务部门领导为委员的安全生产委员会，公司相应成立安全领导小组，形成安全管理组织体系。以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责，层层签订安全包保责任状，严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，召开安全会议，发现问题及时解决，制定安全规划，搞好安全培训，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。详见“安全保证机构图”。
安全保证体系
坚持以人为本，强化项目安全管理，设备质量、人员素质达标，形成横向到边，纵向到底的安全生产保证体系。详见“安全保证体系图”。
安全保证措施
根据本标段实际情况，确定的安全防范重点为：
防高空坠落事故；防起重伤害事故；防机械伤害事故；防触电事故；防交通事故。
1、认真执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及北京市有关安全生产的管理规定。严格执行《铁路工程施工安全技术规程》和北京市建委下发的有关文明安全施工及环境保护规定，坚决杜绝“三违”现象。
2、建立健全安全生产保证体系，建立健全安全生产责任制，明确各级人员的责任，做到分工明确，责任到人。
3、加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固“树立安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。
4、深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。特种作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。
5、建立和完善各项安全作业制度和防护措施。建立以各类人员（岗位）安全操作规程，并遵照操作规程条款严格执行。
6、认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工。严肃施工作业纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业。
7、进行高处作业时，根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等。临空处设置栏杆或安全网等安全设施。
8、凡从事高处作业人员，必须定期进行体格检查。施工人员戴好安全帽，系好安全带，并设置防坠落防护网等防护设施，防止人身安全事故。
9、严禁操作人员以绳索及起重机作为梯子上下，严禁未固定的脚手架上工作，严禁不稳定的结构上通过。
10、夜间进行高处作业时，设置照明设备，楼梯空洞等处设明显标志。
11、路基施工时，在与八—通线并行地段设置钢管护栏、安全标志和警告牌。
12、高架桥施工现场，在靠近—京通快速路一侧和跨越公路处，设置彩色型钢板围护，并设明显的标志和警告牌。
13、积极开展安全检查活动，每周组织一次安全检查活动，检查安全的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。
14、经常检查和保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损。加强用电管理，选择正确输电线路、配电箱、漏电保护开关。电器设备和照明灯具设置接地保护。
起初，救援人员尝试破拆电梯救出小潘，但因电梯门正前方的空间被墙体堵死，操作难度较大。考虑小潘意识清醒，状态还比较稳定，救援人员决定割断缠在绞盘内的钢丝绳，再将电梯手动上升至3楼。
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